350米深斜井内的鏖战

湖北日报讯

记者饶扬灿 通讯员杨波

在剧烈的颤抖与巨大的轰鸣声中,张魁提着钻机使劲往里推,泥浆迅速外溢,钻头向墙体内缓缓延伸。

昨日上午,汉十高铁十堰城区余家山隧道350米深的2号斜井底部一片繁忙,张魁和工友王生充、徐日武一道,正对刚掘进3米多长的隧道工程进行锁脚锚杆。站在脚手架上,张魁负责钻眼,徐日武焊接,王生充负责衔接。

张魁告诉记者,这个斜井24小时施工,每天向内推进约10米,三班倒作业,每班负责3米多,主要由掘进、立架、喷浆、初期支护及防排水工程等几个步骤构成,记者看到的是初期支护工序。

在刺眼的照明及电焊亮光中,记者看到在最底部的墙体上方,有10多条相隔40厘米的爆破周边眼。有着10多年爆破经验的王生充解释:“那是控制性爆破留下的钻孔。要根据岩石的等级、走向等来确定钻眼的密度和深度。”

王生充说施工有三个诀窍,即短进尺、弱爆破、早支护。“这里的斜井是4类围岩,土质比较松,爆破一定要谨慎进行,毕竟在这么深的井底下。”

王生充介绍,除夕和初一整个工程队87人略作休整后,初二就投入了紧张的施工。

在斜井的中部,测量工杨涛正在放线。“数据是斜井如何往里面推进的眼睛和方向。”杨涛说,斜井怎么拐、上下怎么走,全凭数据说话。

中铁十一局二公司该项目施工负责人刘虎介绍,斜井全长938.5米,采用无轨运输双车道衬砌断面,综合坡度为9.06%,难度较高。

“从去年11月25日进场以来,我们一直加班加点推进。对我们来说,电力是第一保障,正常情况下在偏僻的山里送进足够的电力,需要3个月甚至2年以上。但十堰电力部门仅一个月就为我们架送了高压线,保证了2台830千瓦变压器的正常运转,我们有信心如期完工。”刘虎说。
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